Onze expertises lopen uiteen. Van funderingstechnieken tot een grondbank die bijdraagt aan een gezond milieu. Van kraanverhuur tot pontonverhuur in binnen- en buitenland… Bij iedere expertise kunt u bouwen op onze 60 jaar ervaring. Én op ervaringen in de praktijk die we u met trots presenteren. Klik daarom hieronder op een expertise die u aanspreekt en zie hoe we andere opdrachtgevers verder hebben geholpen. Staat er niet genoeg of leiden de praatjes en plaatjes tot vragen, bel ons dan gerust. Graag zelfs. Wie weet werken we dan snel samen aan een project die de moeite van presenteren op deze site meer dan waard is.
Projecten
Je kan zoveel zeggen…
Praatjes vullen geen gaatjes. Daarom laten we u graag zien tot waar we in staat zijn. En, laten we er niet omheen draaien, dat is niet mis. Van iedere expertise geven we u graag een kijkje in de projecten die we samen met onze opdrachtgevers hebben beetgepakt.
Van Schie à Paris
Heel de wereld heeft deze zomer kunnen genieten van de Olympische Spelen in Parijs. Een veel besproken onderdeel was het zwemmen in de Seine. Was het water schoon genoeg? Liepen de deelnemers geen gevaar? En kon de wedstrijd wel doorgaan? Pas op het allerlaatste moment werd de kwaliteit van het water goedgekeurd en konden de langeafstandszwemmers en de deelnemers aan de triatlon de stromende rivier induiken. Bij beide zwemonderdelen was een belangrijke rol weggelegd voor de pontons van Van Schie.
Te land, ter zee is weer terug!
Alsof het nooit is weggeweest: het televisieprogramma waarbij heel Nederland in een deuk ligt wanneer ook de volgende deelnemer weer met veel zelfvertrouwen op z’n plaat gaat. Leedvermaak van de bovenste plank. De deelnemers hebben soms een jaar lang zitten sleutelen aan een karretje dat al binnen tien seconden in de poep ligt. Het is een wonder dat het steeds weer met een sisser afloopt.
Het gevecht tegen kwelwater
Als bij Lopik de noordelijke Lekdijk doorbreekt, dan loopt het hele Groene Hart onder water, plus een deel van de Randstad. Dat zou een ramp betekenen. Er wordt dan ook hard aan gewerkt om dat te voorkomen. Bij het dorp Jaarsveld wordt nu een nieuwe techniek toegepast om het altijd aanwezige kwelwater te beteugelen en het zogenaamde ‘piping’ te voorkomen. Daarvoor zijn geprepareerde verticale schermen ontwikkeld die diep de grond in gaan. Van Schie mocht ze plaatsen.
Altijd onderweg
Op het land, op het water en zelfs hoog in de lucht. Onze mensen zijn altijd in beweging en altijd onderweg. Met pontonauto’s, zandkiepers, diepladers, dumpers, shovels, hoogwerkers, telekranen en torenkranen. Overal kom je ze tegen. Dag en nacht. In binnen- en buitenland. De afgebeelde zwaar transport combinatie – een vijfassige Volvo trekker en vierassige Broshuis dieplader – is met een 80 tons rupskraan onderweg naar Enschede voor een langdurend nieuwbouwproject van cascowoningen. Een rupskraan als deze wordt vooral ingezet op bouwterreinen met een oneffen ondergrond.
Crushen in diep water
De Westerkade in Rotterdam ligt langs de noordelijke oever van de Nieuwe Maas, dicht bij de binnenstad. Vroeger lagen hier grote zeeschepen. Al in 1856 vertrokken vanaf hier de veerboten naar Harwich voor een dagelijkse dienst op Engeland. Ze vervoerden naast de nodige passagiers ook goederen en vee.
Drijvende draaibrug
De Oude Haagsebrug in de Ringvaart bij Badhoevedorp was aan vervanging toe. De betonnen brug, die hoofdzakelijk dienstdeed als busbaan en als fietsverbinding, moest geheel worden gesloopt. Voor fietsers moest er een tijdelijke oplossing komen. Bussen konden omrijden. Voor Van Schie was dit een unieke kans om haar allernieuwste pontonbrug in te zetten, ook al omdat deze is uitgerust met een uitvaarbare middensectie. Dit laatste was hier een vereiste, omdat er in het seizoen veel pleziervaart doorheen moet.
Nieuwe Liebherr – LTM 1150-5.3
Het kan altijd zwaarder en groter, maar deze splinternieuwe 150 tonner vult perfect het ʻgat’ op tussen de 250, 200 en 130 tonners van Van Schie Kraanverhuur.
VSP – NEXT LEVEL
Na het enorme succes van het VSP770-ponton, kon het niet anders of er moest een vervolg op komen. Onder enorme belangstelling werd op 9 februari jl. de grotere broer van dit unieke product gepresenteerd: de VSP1250. Dat gebeurde in Zwolle, in de bedrijfshal van Tosec, de producent van beide pontons.
Woonboot vlotgetrokken
In de nacht van 4 januari jl. brak door extreem hoog water in de Maas bij Maastricht een overloopdam door, met grote gevolgen voor de omwonenden. Een woonboot werd door het snelstromende water meegesleurd en belandde tegen de brug, die daardoor dreigde in te storten. Na grondig onderzoek door Rijkswaterstaat en Idverde, kreeg een combinatie van Van Schie en Mammoet uiteindelijk de opdracht om de brug te stabiliseren, de oever te egaliseren en de woonboot te bergen.
500ste VSP770 Ponton
Niemand in ons bedrijf kon vermoeden dat het revolutionaire VSP770- ponton zo’n groot succes zou worden. Wel gehoopt natuurlijk, maar nooit verwacht dat al rond de jaarwisseling het 500ste exemplaar onder luid gejuich de poort in Mijdrecht zou binnenrijden. Sterker nog: het aantal gaat nu al in de richting van de zeshonderd.
Kadeversterking in Utrecht
In de stad Utrecht ligt een piepkleine havenkom, slechts door een ophaalbrug gescheiden van het Amsterdam-Rijnkanaal. Hier ontstond destijds een belangrijke staalindustrie. Het haventje heeft rondom een kademuur die nodig gerenoveerd en versterkt moest worden.
Werken in de hofvijver
Er gebeurt van alles in hartje Den Haag, aan de oevers van de Hofvijver, daar waar onze regering zetelt. Het Binnenhof ligt grotendeels op de schop: de Tweede Kamer en de Staten-Generaal worden verbouwd, het Opperhof ligt open, machines rijden rond en bouwmaterialen worden aan- en afgevoerd. De kantoren en fractiekamers zijn verlaten. Alle Kamerleden functioneren nu elders. Maar niet de bouwmeesters, projectleiders, uitvoerders en hun medewerkers die aan de gebouwen van de Eerste Kamer en de Raad van State werken. Zij werken in de Hofvijver vanaf een pontoneiland, een constructie van Van Schie.
De brug bij Arkel
Aan het begin van dit jaar lag een pontonbrug over het Merwedekanaal als tijdelijke vervanging voor onderhoud aan de Rijksstraatwegbrug van Arkel.
Hijsen met zorg
Van Schie Kraanverhuur wordt steeds vaker ingeschakeld bij het plaatsen van woonunits voor ouderen die zorg behoeven, zogenaamde mantelzorgwoningen.
‘Krák!’ zei de brug
Het gebeurde bij Hellendoorn, het dorp dat net was uitgeroepen tot de gelukkigste plek in Nederland. Met de brug over de Regge hadden de bewoners helaas geen geluk. De fietsbrug – precies op de grens van Twente en Salland – verkeerde door achterstallig onderhoud al in slechte staat, maar na overbelasting en barre weersomstandigheden moest de houten constructie zich uiteindelijk gewonnen geven.
Dijkversterking
Hansje Brinker had het makkelijk. Hij hoefde alleen maar z’n duim in de dijk te steken om te voorkomen dat het land blank zou komen te staan. Anno 2023 moeten tientallen gespecialiseerde GWW-aannemers er samen voor zorgen dat de dijken niet alsnog doorbreken en alles wegspoelt wat we met z’n allen hebben opgebouwd.
Pontonbrug voor Sail Den Helder
SAIL Den Helder is een evenement dat al sinds 1993 om de vijf jaar wordt gehouden, meestal gelijktijdig met de Marinedagen. De hele geschiedenis van de (inter)nationale zeevaart ligt dan praktisch boord-aan-boord te pronken. Van windjammers of tallships die eeuwen geleden de wind in de zeilen hadden, tot moderne fregatten en onderzeeërs die hier hun nieuwste technieken tonen. Dat laatste deed ook Van Schie met z’n nieuwste type pontonbrug.
Creatief met bentoniet
Stel: je wilt een huis bouwen en de aannemer heeft laten uitrekenen dat de fundering moet bestaan uit 36 betonpalen, 11 meter lang. De betonpalen zitten er al in, de bekisting is klaar en het betonijzer is gevlochten. Alleen de betonvloer moet nog worden gestort. En dan komt de gemeente met de mededeling dat de palen een meter te diep in de grond zitten.
Te land, ter zee en in de lucht
Dit jaar is het precies 50 jaar geleden dat het populaire programma voor het eerst op de buis verscheen. Toen heette het nog ‘Vlieg er eens uit’. Bij Van Schie kijken we met veel plezier terug op al die jaren dat ons bedrijf de opbouw van alle ‘natte’ locaties mocht verzorgen.
Slimme bypass
U kent ze vast wel: die betonnen bruggetjes in de polder. Hoog in het wegdek en te smal om elkaar te passeren met de auto. Ze gaan honderd jaar mee, maar uiteindelijk ontstaan er barsten en scheuren en moet er snel iets gebeuren. Dat was ook het geval op Demmerik, onder Vinkeveen.
Eén met de natuur
Geluidsschermen zijn niet meer weg te denken uit ons straatbeeld. Overal worden wegen aangelegd, overal staan huizen en wonen mensen. Ook in Ede op de Veluwe, waar een nieuwe rondweg moest worden aangelegd, dwars door het bos. Dan is het mooi dat er ‘groene’ geluidsschermen bestaan die naadloos aansluiten bij een natuurlijke omgeving.
Clean City
Terwijl overal in ons land honderden vuilniswagens door de straten rijden, is men in de gemeente Amsterdam bezig om de afvoer van huisvuil totaal anders aan te pakken. Niet via de weg, maar ondergronds. Het systeem dat daarvoor gebouwd wordt, is het best te vergelijken met buizenpost. Van Schie mocht een belangrijke steen bijdragen aan de infra van dit innovatieve project.
De treinramp
De treinramp bij Voorschoten – eerder dit jaar – ligt ongetwijfeld bij veel mensen nog vers in het geheugen. Op dinsdag 4 april, rond half vier ‘s nachts botsten een Intercity en een goederentrein op een bouwkraan, met noodlottige gevolgen. De machinist van de bouwkraan overleed; dertig andere mensen raakten ernstig gewond. Beide treinen ontspoorden en door de enorme klap kwamen twee van de vier treinstellen in het weiland terecht.
Mooie klus bij de PLUS
Distributiecentra van onze landelijke supermarktketens schieten de laatste jaren als paddenstoelen uit de grond. Een gevolg van ‘just-in-time-delivery’, een systeem waarbij de winkels geen eigen voorraad meer hanteren maar de goederen vanuit een centraal punt – een zogenaamd DC – krijgen aangeleverd.
De Zwaanskuikenbrug
Veel bruggen in Nederland worden momenteel gerenoveerd. Zo ook de Zwaanskuikenbrug bij Hei- en Boeicop. Deze klapbrug over het Merwedekanaal krijgt een nieuw wegdek, een nieuwe besturing, nieuwe bekabeling en wordt weer fris in de lak gezet. Als tijdelijke oplossing voor fietsers en voetgangers heeft Van Schie hier een moderne VSP-pontonbrug aangelegd. Ook ambulances mogen er gebruik van maken. Het overige autoverkeer moet omrijden.
‘White snake’
Als een exotische slang slingert deze dubbele gasleiding zich door het Amsterdamse Bos, klaar om ondergronds te gaan. Dat gebeurt door zogenaamde ‘horizontaal gestuurde boringen’.
Energietransitie
Iedereen is er druk mee: de omschakeling van fossiele brandstoffen naar hernieuwbare energie, met als doel een schonere wereld. Het aantal elektrische auto’s neemt zienderogen toe en laadpalen schieten als paddenstoelen uit de grond.
Een speeltuin voor stalen schotten
Aan de rand van Sloterdijk, ligt speeltuin ‘de Brettenburg’. Het is een groot terrein dat nu uitgebreid moest worden met zandheuvels en alternatieve speeltoestellen.
Koud kunstje
Op een koude winterochtend moest bij een grote kwekerij in de Betuwe een 35 ton wegende gasgenerator en een trafostation op de binnenplaats van het bedrijf worden gehesen.
Alle hens aan dek
Elk jaar kijken botenbezitters weer reikhalzend uit naar de start van het vaarseizoen op 1 april. Vanaf die datum zijn de meeste bruggen en sluizen weer op de reguliere tijden geopend voor de recreatievaart.
Brugge aan zee
Elke zomer kunnen Bruggelingen, toeristen en bezoekers van deze prachtige stad gratis zwemmen in een openluchtzone, in het oude centrum. Daar wordt nu al jaren achter elkaar een soort ‘strandbad’ gecreëerd op pontons van Van Schie.
Kan gebeuren
Ergens tussen de weilanden raakte een medewerker van een concullega ongelukkigerwijs met zijn graafmachine van de wal in de sloot. Dat gebeurde op een smal dijkje. Met een kraan van Van Schie is de machine uit het water getakeld en weer recht op z’n pootjes gezet.
Systeembrug
Een pontonbrug in optima forma, samengesteld uit VSP-pontons. Het is een modulair systeem dat zowel in lengte als in breedte is uit te breiden, compleet met hekwerken en oprij- en afrijkleppen.
Zwaargewicht
Altijd handig om alle disciplines in huis te hebben. Deze Broshuis diepladercombinatie van Van Schie, hier thuis op de werf, brengt onze zwaarste machines naar alle bouwlocaties in Nederland.
Padel gaat door het dak
Het is één van de snelst groeiende sporten ter wereld: padèl, een sport die het midden houdt tussen tennis en squash. Maar het is ook de meest overlast bezorgende sport van dit moment.
Lichtkunst op het water
Het Amsterdam Light Festival is een zeven weken durend evenement dat afgelopen winter alweer voor de elfde keer werd gehouden. Het bestaat uit een vaar- en wandelroute langs twintig bijzondere lichtkunstwerken tegen het decor van onze mooie grachten. In de wereld van de lichtsculpturen is dit een uniek festival, omdat het zich geheel afspeelt óp en langs het water.
Kom gerust langs voor een kop koffie!
Bel ons via 0297 – 237537 of mail naar info@vanschie.com