Onze expertises lopen uiteen. Van funderingstechnieken tot een grondbank die bijdraagt aan een gezond milieu. Van kraanverhuur tot pontonverhuur in binnen- en buitenland… Bij iedere expertise kunt u bouwen op onze 60 jaar ervaring. Én op ervaringen in de praktijk die we u met trots presenteren. Klik daarom hieronder op een expertise die u aanspreekt en zie hoe we andere opdrachtgevers verder hebben geholpen. Staat er niet genoeg of leiden de praatjes en plaatjes tot vragen, bel ons dan gerust. Graag zelfs. Wie weet werken we dan snel samen aan een project die de moeite van presenteren op deze site meer dan waard is.
Projecten
Je kan zoveel zeggen…
Praatjes vullen geen gaatjes. Daarom laten we u graag zien tot waar we in staat zijn. En, laten we er niet omheen draaien, dat is niet mis. Van iedere expertise geven we u graag een kijkje in de projecten die we samen met onze opdrachtgevers hebben beetgepakt.
Koel-units op reis
Op de daken van het grote aantal datacenters rond Amsterdam staan vele honderden koeltorens. Ze moeten alle hardwerkende servers koelen, die zoveel warmte ontwikkelen dat ze zonder airconditioning niet zouden kunnen functioneren.
“Gaaf bruggetje”
‘Gaaf bruggetje’, was het commentaar van de jeugdvoetballertjes van Feijenoord. De stalen brug – een eigen ontwerp van Van Schie – geeft toegang tot één van de oefenvelden van de Rotterdamse voetbalclub.
Historisch herstel in Zaltbommel
De stad Zaltbommel wordt omringd door vestingwerken: een brede, boomrijke gordel met wijde grachten die aan de Noordzijde een verbinding hebben met de rivier de Waal. Eén van die grachten – de binnengracht – is eeuwenlang verwaarloosd, dichtgegroeid en drooggevallen, totdat er van een gracht helemaal geen sprake meer was.
‘De brug der zuchten’
Over het Noordhollandsch Kanaal liggen vijf zogenaamde vlotbruggen. De jongste van de vijf, de Rekervlotbrug, is regelmatig het kind van de rekening. Het zijn de talloze technische storingen en de aanvaringen van schepen die voor een hoop ellende zorgen.
Daar bij die molen
Het is slecht gesteld met de kades langs de Amsterdamse grachten. Er is veel achterstallig onderhoud. In totaal moet er 200 kilometer (!) aan kades, oevers en bruggen worden vernieuwd en gerestaureerd. Eén van de meest aansprekende locaties is de kade rond de oudste houtzaagmolen ter wereld: molen ‘De Otter’.
Brug uit de printer
In Amsterdam, in het hart van de rosse buurt, ligt sinds kort een brug die uit één stuk gefabriceerd is door een 3D-printer. Het is de eerste 3D-geprinte brug ter wereld die volledig is gemaakt van roestvrij staal.
Volledig gecertificeerd ponton
De samenstelling van dit ponton is uniek. Allereerst omdat de formatie bestaat uit 9 innovatieve VSP770-pontons.
Drijvend kunstwerk
Verspreid over de middeleeuwse binnenstad stonden deze zomer, tijdens de Triënnale, dertien objecten opgesteld van kunstenaars en architecten. Stuk voor stuk creaties waarin ze op zoek gaan naar ‘wat schuilt er achter de gevels van het schilderachtige Brugge’.
De bouw van de Suurhoffbrug
De Suurhoffbrug is de toegangspoort tot de Maasvlakte en vormt een belangrijke schakel tussen Voorne-Putten en de Botlek, Europoort en Rotterdam. Er rijdt nu aanzienlijk méér en zwaarder verkeer over deze brug dan in de jaren ’70 was voorzien. De brug is in slechte staat en moet nodig worden gerestaureerd.
De berging van een vliegtuigwrak
Tijdens de Tweede Wereldoorlog, in de nacht van 22 juni 1941, is in de weilanden bij Nieuwe Niedorp (NH) een Engelse bommenwerper neergestort. Het toestel werd boven de Kostverlorenpolder uit de lucht geschoten door een Duitse nachtvlieger. De bemanning bestond uit zes Tsjechen, in dienst van de Royal Airforce (RAF). Volgens de specialisten van defensie zouden de lichamen van de slachtoffers zich nog in het vliegtuig moeten bevinden. Alle reden om dit wrak te willen bergen.
IJzersterk en koppelbaar
In Bergschenhoek loopt de Hogesnelheidslijn (HSL) dwars door de bebouwde kom. Deze spoorlijn ligt er nu al zo’n twaalf jaar. Weliswaar in een verdiepte bak, maar toch zitten de bewoners al die tijd opgescheept met de geluidsoverlast van treinen die met een snelheid van 160 km/h passeren. Er staan hoge glazen geluidsschermen, maar die werken niet naar behoren.
Torenhoog
In Mijdrecht staat al sinds 1937 een opmerkelijk oriëntatiepunt: de vierkante watertoren aan de Industrieweg, inmiddels omgedoopt tot ‘Kompastoren’. Vanwege zijn bijzondere vorm is het een rijksmonument, ook al omdat het waterreservoir niet rond is maar kubusvormig.
Kom gerust langs voor een kop koffie!
Bel ons via 0297 – 237537 of mail naar info@vanschie.com