Onze expertises lopen uiteen. Van funderingstechnieken tot een grondbank die bijdraagt aan een gezond milieu. Van kraanverhuur tot pontonverhuur in binnen- en buitenland… Bij iedere expertise kunt u bouwen op onze 60 jaar ervaring. Én op ervaringen in de praktijk die we u met trots presenteren. Klik daarom hieronder op een expertise die u aanspreekt en zie hoe we andere opdrachtgevers verder hebben geholpen. Staat er niet genoeg of leiden de praatjes en plaatjes tot vragen, bel ons dan gerust. Graag zelfs. Wie weet werken we dan snel samen aan een project die de moeite van presenteren op deze site meer dan waard is.
Projecten
Je kan zoveel zeggen…
Praatjes vullen geen gaatjes. Daarom laten we u graag zien tot waar we in staat zijn. En, laten we er niet omheen draaien, dat is niet mis. Van iedere expertise geven we u graag een kijkje in de projecten die we samen met onze opdrachtgevers hebben beetgepakt.
Geslaagde operatie
Het was een operatie waar geen chirurg of verpleegster aan te pas kwam: de verlossing van maar liefst 143 auto’s die opgesloten zaten in de parkeergarage van het Antonius Ziekenhuis in Nieuwegein. De oprijhellingen naar de diverse verdiepingen waren tegelijk in elkaar gestort. De schade was enorm. Alle geparkeerde auto’s zaten als ratten in de val. Na maanden van onderzoek mochten ze eindelijk uit het gebouw worden gehaald. Maar hoe dan? Zonder oprijhellingen? Pontonspecialist Van Schie uit Mijdrecht en autobergingsbedrijf Modern uit Utrecht staken de koppen bij elkaar en losten het samen op.
Diep gezonken
De Gemeente Amsterdam is al jaren bezig met het opschonen van de grachten. De lozingen zijn aangepakt, drijvend vuil wordt regelmatig verwijderd en nog dagelijks worden met behulp van grijpers en dekschuiten talloze fietsen, winkelwagentjes en gezonken roeibootjes van de bodem gevist.
Hoogspanning op de Maasvlakte
Op de Tweede Maasvlakte bij de Amaliahaven zijn momenteel de voorbereidingen bezig voor de bouw van een nieuw 380 kV-hoogspanningsstation, een belangrijke schakel in de transitie naar duurzame energie. Dit extra station is hard nodig, omdat op het bestaande station geen nieuwe aansluitingen meer mogelijk zijn. Daarom wordt het elektriciteitsnet nu versneld aangepast, ook vanwege de sterk toenemende industrieën op de Maasvlakte. Extra windenergie op zee is daarbij onontbeerlijk. En dat is nu precies één van de doelen van dit nieuwe station: de verbinding vormen tussen de windparken op de Noordzee en het landelijk hoogspanningsnet.
De stille kracht bij festivals
Je ziet ze niet. Je hoort ze niet. De honderden harde werkers die wekenlang bezig zijn om van een kale vlakte een fantastische feestlocatie te maken: rijplatenleggers, kraanmachinisten, tentenbouwers, riggers en mannen op heftrucks, hoogwerkers en knikmopsen. Hieronder de mannen van Van Schie. Ze hijsen de trussen tot grote hoogte, bedienen radiografisch bestuurbare rijplatenauto’s en bouwen in sneltreinvaart bruggen en pontonformaties. En als het feest begint, vertrekken ze met stille trom en komen een paar dagen later alweer terug om alles af te breken. Fascinerend.
Van Schie à Paris
Heel de wereld heeft deze zomer kunnen genieten van de Olympische Spelen in Parijs. Een veel besproken onderdeel was het zwemmen in de Seine. Was het water schoon genoeg? Liepen de deelnemers geen gevaar? En kon de wedstrijd wel doorgaan? Pas op het allerlaatste moment werd de kwaliteit van het water goedgekeurd en konden de langeafstandszwemmers en de deelnemers aan de triatlon de stromende rivier induiken. Bij beide zwemonderdelen was een belangrijke rol weggelegd voor de pontons van Van Schie.
Te land, ter zee is weer terug!
Alsof het nooit is weggeweest: het televisieprogramma waarbij heel Nederland in een deuk ligt wanneer ook de volgende deelnemer weer met veel zelfvertrouwen op z’n plaat gaat. Leedvermaak van de bovenste plank. De deelnemers hebben soms een jaar lang zitten sleutelen aan een karretje dat al binnen tien seconden in de poep ligt. Het is een wonder dat het steeds weer met een sisser afloopt.
Het gevecht tegen kwelwater
Als bij Lopik de noordelijke Lekdijk doorbreekt, dan loopt het hele Groene Hart onder water, plus een deel van de Randstad. Dat zou een ramp betekenen. Er wordt dan ook hard aan gewerkt om dat te voorkomen. Bij het dorp Jaarsveld wordt nu een nieuwe techniek toegepast om het altijd aanwezige kwelwater te beteugelen en het zogenaamde ‘piping’ te voorkomen. Daarvoor zijn geprepareerde verticale schermen ontwikkeld die diep de grond in gaan. Van Schie mocht ze plaatsen.
Altijd onderweg
Op het land, op het water en zelfs hoog in de lucht. Onze mensen zijn altijd in beweging en altijd onderweg. Met pontonauto’s, zandkiepers, diepladers, dumpers, shovels, hoogwerkers, telekranen en torenkranen. Overal kom je ze tegen. Dag en nacht. In binnen- en buitenland. De afgebeelde zwaar transport combinatie – een vijfassige Volvo trekker en vierassige Broshuis dieplader – is met een 80 tons rupskraan onderweg naar Enschede voor een langdurend nieuwbouwproject van cascowoningen. Een rupskraan als deze wordt vooral ingezet op bouwterreinen met een oneffen ondergrond.
Crushen in diep water
De Westerkade in Rotterdam ligt langs de noordelijke oever van de Nieuwe Maas, dicht bij de binnenstad. Vroeger lagen hier grote zeeschepen. Al in 1856 vertrokken vanaf hier de veerboten naar Harwich voor een dagelijkse dienst op Engeland. Ze vervoerden naast de nodige passagiers ook goederen en vee.
Drijvende draaibrug
De Oude Haagsebrug in de Ringvaart bij Badhoevedorp was aan vervanging toe. De betonnen brug, die hoofdzakelijk dienstdeed als busbaan en als fietsverbinding, moest geheel worden gesloopt. Voor fietsers moest er een tijdelijke oplossing komen. Bussen konden omrijden. Voor Van Schie was dit een unieke kans om haar allernieuwste pontonbrug in te zetten, ook al omdat deze is uitgerust met een uitvaarbare middensectie. Dit laatste was hier een vereiste, omdat er in het seizoen veel pleziervaart doorheen moet.
Nieuwe Liebherr – LTM 1150-5.3
Het kan altijd zwaarder en groter, maar deze splinternieuwe 150 tonner vult perfect het ʻgat’ op tussen de 250, 200 en 130 tonners van Van Schie Kraanverhuur.
VSP – NEXT LEVEL
Na het enorme succes van het VSP770-ponton, kon het niet anders of er moest een vervolg op komen. Onder enorme belangstelling werd op 9 februari jl. de grotere broer van dit unieke product gepresenteerd: de VSP1250. Dat gebeurde in Zwolle, in de bedrijfshal van Tosec, de producent van beide pontons.
Kom gerust langs voor een kop koffie!
Bel ons via 0297 – 237537 of mail naar info@vanschie.com