Aangezien er weer minstens 350.000 bezoekers werden verwacht en de oude marinewerf rondom in het water ligt, moesten er voor het wandelende publiek extra toegangswegen komen, iets wat in de regel met doorsnee-pontonbruggen kan worden opgelost.
Maar in dit geval moest de brug een uitvaarbare sectie hebben, omdat de ‘bruine vloot’ er doorheen moest en ook voor calamiteiten. Met de nieuwste gecertificeerde VSP-pontons is dat geen enkel probleem. Het middengedeelte kan op elk moment open en dicht, door middel van een scharnierconstructie, waarbij de sluitende zijde bij dit type brug bestaat uit twee speciaal ontworpen brugpontons (op de illustratie lichtgrijs gekleurd).
De lengtes van het opendraaibare deel en de drijvende landhoofden zijn variabel. Zo is het systeem op elke locatie aan te passen. Verder is de brug voorzien van slagbomen om het publiek tijdelijk tegen te houden als de middensectie geopend is.
