Our areas of expertise are diverse. From foundation techniques to a soil bank that contributes to a healthy environment. From crane rental to pontoon rental, both domestically and internationally… With each expertise, you can rely on our 60 years of experience. And you can also count on the practical experiences we proudly showcase. Therefore, we proudly present practical experiences that speak for themselves. So, go ahead and click on an area of expertise that interests you, and see how we have assisted other clients. If you feel there’s more to know or if the information leaves you with questions, feel free to give us a call. In fact, we welcome it. Who knows, we might soon be collaborating on a project that’s more than worthy of being showcased on this site.
Projects
You can say so much…
But actions speak louder than words… That’s why we would like to show you what we are capable of. And, let’s not beat around the bush, that’s no small feat. We’re more than happy to showcase examples from each of our areas of expertise, giving you a glimpse into the projects we have taken on together with our clients.
Grondige uitbreiding
De Internationale Nederlanden Groep – kortweg ING – is met haar hoofdkantoor al ruim dertig jaar geworteld in Amsterdam. Aanvankelijk in Zuidoost, daarna verhuisde men naar de Zuidas, om vervolgens weer terug te keren naar Zuidoost. Daar staat aan de Bijlmerdreef inmiddels een heel complex van ING-kantoren, dat nu wordt uitgebreid met een splinternieuw hoofdkantoor. Een toekomstbestendig gebouw, dat voldoet aan alle mogelijke duurzaamheidseisen.
Rimpelloos door de Randstad
Een 72 meter lange fietsbrug, gebouwd in Krimpen aan den IJssel, moest worden afgeleverd bij het Cruquius gemaal in de Haarlemmermeer. Een opdracht waar heel wat gepuzzel bij komt kijken. Want hoe vervoer je zoiets? Over de weg? Dwars door de Randstad met al z’n obstakels? Of liever over het water? Het werd een transport over de binnenwateren: een 50 kilometer lange reis via de zogenaamde ‘Staande Mastroute’.
Nachtwerk
Toen ook de laatste open plek in Maarssenbroek ingevuld mocht worden voor woningbouw, kon het niet anders of er moesten geluidwerende maatregelen worden getroffen. Het gebiedje is amper drie voetbalvelden groot en ligt ingeklemd tussen de oprit naar de Zuilense Ring en de aan- en afvoerwegen naar de A2. Een enorme klus om hier een geluidsscherm omheen te bouwen zonder in conflict te komen met de dagelijkse verkeersstromen. Daarom heeft Van Schie het gehele project ’s nachts uitgevoerd.
Geen zee te hoog
Van Schie Kraanverhuur wordt regelmatig ingeschakeld voor speciale projecten bij Verhoef Access Technology in Aalsmeerderbrug. Dit keer ging het om een zwaar uitgevoerd gangway-systeem, bestemd voor een schip dat windturbines op zee installeert. De hele constructie, met een gewicht van 58 ton, werd met behulp van een dieplader en twee kranen op een ponton gezet. Via de Ringvaart ging de reis naar Amsterdam, waar het gevaarte geïnstalleerd werd op het offshore installatieschip Blue Tern.
De bevers te slim af
Bevers beginnen zo langzamerhand een plaag te worden in Nederland. Ze ondermijnen spoorlijnen, ze graven gangen in dijken en ze knagen aan bomen. Voor de biodiversiteit is het mooi, maar ze richten steeds meer schade aan. Op het eiland Voorne-Putten kon nog maar net worden voorkomen dat de dijk het begaf en een heel dorp onder water zou lopen. Van Schie bood hulp.
Brandstof voor data
Door de enorme groei van het internetverkeer hebben we steeds meer datacenters nodig. Daarin loopt ons land voorop. Nederland is één van de belangrijkste dataknooppunten ter wereld, met meer dan 200 datacenters, waarvan er alleen in de regio Amsterdam al 55 staan. Ze gebruiken naast veel water ook veel stroom. Die stroom mag nooit uitvallen. Mocht dat toch gebeuren, dan moet een datacenter onmiddellijk kunnen overschakelen op noodstroom, geleverd door generatoren. En die draaien op dieselbrandstof.
Reuring in de Hofvijver
Er gebeurt van alles in de Hofvijver, het meest gefotografeerde plekje van Den Haag. Vrachtwagens rijden over pontons, er worden damwanden geplaatst, er wordt zand gestort en de vijver wordt gedeeltelijk gedempt. Het heeft allemaal te maken met de renovatie van het Binnenhof, een grootschalig project waaraan ook Van Schie graag haar medewerking verleent.
Successful operation
It was an operation that involved no surgeon or nurse: the release of as many as 143 cars trapped in the parking garage of the Antonius Hospital in Nieuwegein. The driveways to the various floors had collapsed at the same time. The damage was enormous. All the parked cars were trapped like rats. After months of investigation, they were finally allowed to be removed from the building. But how? Without ramps? Pontoon specialist Van Schie from Mijdrecht and vehicle salvage company Modern from Utrecht put their heads together and solved the problem together.
Sunk deep
The City of Amsterdam has been cleaning up the canals for years. Discharges have been addressed, floating debris is regularly removed, and numerous bicycles, shopping carts and sunken rowboats are still being fished from the bottom every day using grabs and deck barges.
High voltage on the Maasvlakte
On the Second Maasvlakte near Amaliahaven, preparations are currently underway for the construction of a new 380 kV high-voltage substation, an important link in the transition to sustainable energy. This additional substation is badly needed because no more new connections are possible at the existing substation. Therefore, the electricity grid is now being adapted at an accelerated pace, also because of the rapidly increasing industries on the Maasvlakte. Additional offshore wind energy is indispensable for this. And that is precisely one of the aims of this new station: to form the connection between the wind farms in the North Sea and the national high-voltage grid.
The silent force at festivals
You don’t see them. You don’t hear them. The hundreds of hard workers who work for weeks to turn a barren plain into a fantastic party location: road plate layers, crane operators, tent builders, riggers and men on forklifts, aerial platforms and articulated mops. Below are the men from Van Schie. They hoist trusses to great heights, operate radio-controlled ride-on trucks and build bridges and pontoon formations at lightning speed. And when the party starts, they leave quietly and return just a few days later to tear everything down. Fascinating.
Van Schie à Paris
All the world enjoyed the Paris Olympics this summer. A much discussed part was the swimming in the Seine. Was the water clean enough? Were the participants not in danger? And could the competition go on? Only at the very last minute was the quality of the water approved and the long-distance swimmers and triathlon participants could dive into the flowing river. Van Schie’s pontoons played an important role in both swimming events.
Feel free to drop by for a cup of coffee!
Call us at 0297 – 237537 or email us at info@vanschie.com.