Het binnenvaartschip dat nu diep onder water lag, was een maatje te groot voor de mannen die nergens meer van opkijken. Hier moest echt Van Schie aan te pas komen met een 300 tons mobiele kraan. Het scheepje woog 45 ton en moest uit de modder worden gezogen. Na berging werd het op een dieplader afgevoerd naar Nederhorst den Berg om te worden gesloopt.
Even over het begrip ‘bijgeloof’ in de scheepvaart. Daar bestaan vele varianten van. Bijvoorbeeld het aanbrengen van een muntstuk onder de voet van de mast. Dat brengt geluk. Ga niet lopen fluiten aan dek, want dan daag je de wind uit en zit je binnen de kortst mogelijke tijd in een vliegende storm. Slacht je een varken aan boord, doe dat dan altijd met de kop naar het zuiden. En ook belangrijk: verander nooit de naam van het schip. Dat brengt ongeluk. Dus als je als scheepsnaam ‘Ratteplan’ op de boeg schildert, dan gaat zo’n schuit onherroepelijk naar de haaien en loopt het slecht met je af. Hoewel, de eigenaar van dit scheepje was al jaren geleden met de noorderzon vertrokken.
